Отсутствие звуков улицы в салоне автомобиля существенно увеличивает уровень комфорта во время поездки. Популярным методом постпродажной шумоизоляции автомобиля является оклеивание внутренних и наружных поверхностей машины специальными матами. Но прогресс не стоит на месте, и с недавних пор у автомобилистов есть возможность «обесшумить» автомобиль и избавиться от вибрации с помощью новой разработки. Шумовиброизоляционный материал Noxudol 3100, созданный шведским концерном «Auson AB», произвел настоящую революцию.

Новинка представляет собой полимерную микродисперсную пасту. Нанесенная на различные поверхности, она «гасит» вибрации и резонансные колебания, воспринимаемые человеком на слух. Более того, если автомобиль обработан снаружи, материал просто не дает им подойти к кузовным панелям, отсекая резонансопровождающие волны.

В машине класса С, обработанной новой пастой, уровень шума снижается на 40–50%, вес авто вырастет всего на 16 кг. Маты утяжелили бы его на 50 –60 кг, не обеспечивая при этом такой же отличной шумоизоляции.

Кроме того, что свою основную функцию Noxudol 3100 выполняет на пять с плюсом, он обладает рядом других положительных качеств:

• хорошо сцепляется с обрабатываемой поверхностью;
• эластичен;
• защищает от коррозии;
• мало весит;
• препятствует появлению конденсата;
• обладает низкой теплопроводностью;
• экологичен, в составе нет вредных веществ;
• имеет все необходимые сертификаты;
• соответствует международным стандартам;
• устойчив к внешним воздействиям;
• долговечен.

Наносится Noxudol 3100 методом распыления – это уменьшает время выполнения работ, позволяет нанести материал только на ту часть поверхности, которую необходимо обработать и препятствует неэкономичности расхода. Паста выпускается в упаковках различного объема. Небольшая емкость 0,6 л или 1,5 л подойдет частным владельцам автомобилей для обработки элементов своей машины, а покупки большего объема, 20 л, или даже промышленной 208-литровой тары, будет выгодна владельцам автомастерских.